金沙萨
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金沙萨（法语：Kinshasa，舊名利奧波德城、又译利奧波德維爾，法语：Léopoldville），是剛果民主共和國的首都與最大城。根據2005年時的統計，金沙萨約有750萬的人口，在撒哈拉沙漠以南的非洲城市排名裡，它與南非的約翰尼斯堡一直在搶奪亞軍的排行，僅次於居冠的拉哥斯。
[编辑] 歷史金沙萨剛開始時只是知名美國記者、冒險家亨利·莫頓·史丹利在1881年時於剛果河畔建立的貿易站，為了向當時的比利時國王利奥波德二世致敬，他將該地命名為利奥波德城。由於今日的剛果民主共和國大致承襲了當年的比利時殖民地（也就是比屬剛果），因此利奥波德二世也是當時剛果的實際元首。 由於利奧波德城是剛果河沿岸自李文斯頓瀑布往上游方向、第一個可以實際通航的河埠，因此具有重要的交通地位。在當時，由於李文斯頓瀑布過大的落差阻斷了剛果河上下游間的直接航運，非洲內陸生產的貨物都是以河運方式在利奥波德城集中後，再以人力挑運的方式，沿著剛果河岸運送到下游的馬塔迪（Matadi），裝運上船繼續運送。1898年時，連結兩個城市的鐵路修築完成，使得剛果河上下游之間的運輸效率大幅提升，連帶使得利奥波德城開始飛速成長。1920年時，利奧波德城被升格，取代原本的海濱城鎮博馬（Boma），成為比屬剛果的首都。 1965年時，蒙博托·塞塞·塞科在他的第二次軍事政變中，成功地自比利時手中奪取了剛果的統治權，並開始推行「非洲化」運動，倡導將該國境內許多原本以外文命名的人、事、地、物，全都改為非洲化的名稱。因為這緣故，1966年時利奥波德城被改名為金沙萨，此名稱起源於在城市建立之前，原本存在於附近地區、一名為「Kinchassa」的小村莊。 在蒙博托的統治下，金沙萨迅速的成長，它吸引了許多來自剛果鄉間的移民，其中有些人是來到大城市尋求發展，但也有不少人是為了躲避其他地區的族群衝突，在這樣的背景下，金沙萨自然而然地成為一個族裔與使用語言匯雜的地方。這也解釋了為何城市本身雖然是位在傳統上由巴剛果人（Bakongo）所居住的範圍內，但今日其通用語（lingua franca，語言學名詞，不同語言間用來溝通用的折衷語言）卻是林格拉語（Lingala）而非奇剛果語（Kikongo）。 雖然在蒙博托任內大幅的成長，但金沙萨也因為蒙博托過度的腐敗、任用親信與因此所引發的內戰，而受到相當程度的衝擊。但無論如何，今日的金沙萨仍然是中部非洲最重要的文化與知識中心，擁有規模不小的音樂家與藝術家社群。除此之外，金沙萨也是剛果民主共和國的主要工業中心，常見的產業主要在剛果河流域上游地區所生產的物資之再處理。近年來由於政府無法有效給付軍隊薪餉，因此金沙萨經常得疲於處理不滿的士兵所發起的抗爭事件。 [编辑] 地理
金沙萨位於剛果河南岸，隔著自東向西流動的河面與剛果共和國首都布拉札維爾相望。其城市中心的地理座標為南緯4度16分，東經15度17分。 行政區劃上，金沙萨的正式行政命名稱為金沙萨城市省（法文：Ville-Province de Kinshasa，或也可稱為金沙萨直轄市），是剛果民主共和國11個一級行政區劃之一。貢貝區（La Gombe）位於整個金沙萨市區的最北部，緊鄰剛果河岸，除了是重要的高級住宅區之外，包括總統府與許多中央政府單位都坐落於此區，因此相當於金沙萨的行政中樞所在地。 由於非洲中部共存在有兩個以「剛果」為名的國家：剛果民主共和國與剛果共和國，因此在中文簡稱上經常會造成混淆。為了避免誤解，除了「民主剛果」（台灣方面的稱法）這種稱法之外，剛果民主共和國也經常因為其首都金沙萨之故，而簡稱為「剛果（金）」（中國方面的稱法）。 [编辑] 行政区划
[编辑] 交通身為剛果河沿岸最重要的河港，水路運輸對於金沙萨有舉足輕重的地位，在剛果河岸的恩戈比拉河灘（Beach Ngobila），每日都有渡船前往布拉札維爾或班基（中非共和國首都）等同樣都位於剛果河岸的大城市。 陸運方面，為了便利李文斯頓瀑布上下游的貨物運輸，在19世紀末就修築了鐵路連結金沙萨與馬塔迪。金沙萨的主機場是恩吉利國際機場，是該國境內四座國際機場中規模最大者。 [编辑] 教育Image:Rectorat Unikin.jpg
金沙萨大学主楼
金沙萨设有许多高等教育机构，包括：
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